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正文 第四百一十八章 ?加油站的发展史

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    ()最抢手、最挑剔、最难搞定的水木大学的孙教授,居然愿意带沈笑夫这个弟子。

    哎呀!

    太好了!太好了!激动人心啊!

    板寸儿童老师激动得前言不搭后语“沈笑夫,赶快,赶快感谢孙教授!哦,不不不,赶快拜师孙教授!”

    孙教授笑呵呵的样子,很是享受。

    沈笑夫嗫嚅道“嗯!谢谢孙教授!谢谢孙教授!可是,拜师?我现在还没考上水木大学呀,这、这拜师,合适吗?”

    板寸儿童老师一副恨铁不成钢的表情,对沈笑夫说“你这个孩子,就是太实诚!拜师有什么关系?关键是孙老师认可你呀!这是千金难买,赶快赶快,拜师拜师!”

    孙教授呵呵笑着,给沈笑夫解围道

    “沈笑夫是一个严谨的孩子!童老师,别为难沈笑夫了。

    这样吧,沈笑夫,咱们现在也不拜什么师,我们就这么约定

    我把手机号码告诉你。

    从今往后,你无论何时、何地,有任何学习上、生活上的问题,及时都可以找我。

    如果我正在上课或者开会,不方便接听电话,你就发个短信给我。

    我会第一时间给你回复。

    怎么样?”

    说完,孙教授笑眯眯地看着沈笑夫,期待沈笑夫给出一个令人满意的回答。

    “沈笑夫,赶紧谢谢孙教授啊!孙教授,太感谢你了!”板寸儿童老师总是一副皇帝不急太监急的模样,抢先说。

    “谢谢孙教授!谢谢孙教授!”沈笑夫连忙说。

    孙教授从包里找出一张名片,又拿出笔来写上手机号码,然后递给沈笑夫。

    沈笑夫虔诚地接过名片,微微欠身道“谢谢孙教授!”

    板寸儿童老师看得嘴唇发燥,眼睛冒烟,弱弱地说“孙教授,您能不能也给我一张名片?”

    孙教授瞥了一眼充满渴望的板寸儿童老师,笑着说“哦,好吧!”

    说完再次从包里掏出一张名片,递给了板寸儿童老师。

    板寸儿童老师一阵激动,看了看名片,却发现,名片上只有单位、姓名、职务和办公电话。

    没有手机号码呀!

    明明刚才当着大家的面,孙教授给沈笑夫手写了手机号码呀!

    这这

    板寸儿童老师迟疑了一下,立即陪着微笑,一边收好名片,一边说“谢谢孙教授!谢谢孙教授!”

    童老师是个聪明人,知道人家孙教授既然不愿意给自己写手机号码,那就不要强求了。

    话又说回来,万一想要孙教授的手机号码,回头可以找沈笑夫要啊!

    告别孙教授,沈笑夫和板寸儿童老师走进教室,继续上课。

    一个姓王的女老师正在讲授《加油站的发展史》

    “加从20世纪初开始,汽车逐渐在球范围内落地生根,成为人类最主要的交通工具之一。

    而说到汽车,必须要说说加油站。

    因为在燃油车大行其道的这么多年里,如果没有它

    其实在最早的时候,并没有加油站一说。

    汽油都是存储在油罐或其他容器里,没有统一标识没有认证,由零售商比较随意的售卖。

    零售商通常会在屋后储存大桶的汽油。

    有汽车来加油时,便用5加仑油壶灌油后倒入汽车油箱。

    值得一提的是,当时的加油过程需要至少3个人来操作。

    此外,五金店、杂货店在当时也经营汽油。

    1加仑的玻璃瓶包装是当时标准的销售方式。

    就像现在卖瓶装水一样。

    后来还出现过一种手摇加油机,但是加油效率不高,用户也并不买账。

    此外零售商还设想过‘送油上门’服务。但因为无法保障运输的安性而作罢。

    当然即使是现在‘上门服务’如此发达的我国,也只有应急送油服务。

    一个瓶子几升油,够你跑到加油站而已。

    在当时,每位车主都需要在车库配备一个大油桶,以便随时给爱车加油。

    像极了现在安装在固定车位的充电桩。

    尽管杂货铺、药店、铁匠铺等都出售汽油,但他们都不提供除汽油外的其他汽车服务。

    随着汽车数量的激增、汽油消耗量的增大,一种能为汽车高效加油,并可以提供一系列配套服务的机构亟待出现。

    终于,1905年,米国密苏里州圣路易斯的商人哈利·格伦纳与克雷姆·雷辛格投资兴办了‘圣路易斯汽车加油站’。

    通过重力注油罐连通橡胶软管给车辆加油,大大方便了消费者,当然也为他们带来了极为可观的收入。

    另一种说法是,1907年,米国标准石油公司在西雅图建设了球第一座加油站。

    该加油站包括一大一小两个贮油池和一条输油管线,大油池的汽油通过管线被引到13加仑的小油池中。

    一条配备了玻璃计量表的阀控加油软管负责精确加油。

    此外,该加油站还提供免费打气、加水、出售润滑油等业务。

    虽然谁才是真正的球第一座‘加油站’至今尚无定论,不过这似乎也并不是很重要。

    重点是它出现了,而且持续发展。

    1912年,路易斯安那标准石油公司在孟菲斯建设的加油站有13部加油机,还专门建造了女用洗手间。

    并雇佣了一名女招待为顾客供应冰水,拓展了加油以外的服务项目

    1913年,海湾石油公司在匹兹堡建造了第一座非路肩加油站,包括混凝土地坪、围栏、站房,并装备了新式的加油机。

    这便是现代加油站的雏形,并延续至今。

    1920年,西雅图出现了一种可以看见汽油的加油泵。

    直至今天,在佛罗里达州还可以见到这种加油泵。

    伴随着公路的迅速发展,米国加油站的数量与日俱增。

    迅速由1921年的12万个,增加到1929年的143万个。

    这些早期的加油站,就如同停车计时器一般竖立在路边,与商铺、居民区之间没有缓冲区。

    这从安角度看相当危险。

    如果燃油起火爆炸,后果将不堪设想。

    所以后期的加油站统一采用了进站式服务。

    接下来,石油公司开始大规模建设自有加油站。

    并对站房、品牌标志、设备、服务规范等进行标准化改造

    1922年,壳牌石油公司在米国西海岸的1841个加油站中,经过改造后的200个油站的销量,占到了当年所有加油站销量的40。

    这足见标准化服务的魅力。

    差不多同一时期的1924年,沪上出现了我国第一座加油站。

    它位于四川路111号,由美孚公司建造。站内仅有两个小油罐和一台手摇加油泵,但这在当时已经算是很高大上了。

    时代在发展,加油站在变化。

    1957年,无压自封加油枪获批使用。

    它能够在服务员提供其他服务时,持续为车辆加油。

    它的出现,为自助加油服务奠定了更好的基础。

    因为有效减少了未经培训的司机加油时,发生溢油情况的可能性。

    与加油站同期发展的加气站、加氢站也在发展。

    20世纪20年代末,欧洲开始出现压缩天然气汽车。

    1931年,意大利建成了世界上第一座天然气加气站。

    在很长一段时间里压缩天然气也成为除汽油、柴油外使用最为最广泛的汽车能源。”
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